1) в случае эвакуации по лестнице люди выходят с разных этажей и, спускаясь общими лестницами, образуют части потока, что увеличивает плотность в  местах выхода. Наконец  на участках слияния образуются потоки людей такой величины, что пропускная способность сечений общего пути является недостаточным  для беспрепятственного  движения. При этом формируются длительные скопления высокой плотности (7- 8 лиц  на 1 м2), что приведёт  к  риску гибели от компрессионной асфиксии;

2) эвакуация людей с физическими ограничениями становится неразрешимой проблемой, ведь идти  лестнице многие просто не в состоянии;

3) даже к людям без нарушений функций организма предъявляются  высокие требования по физической подготовке, потому что нужно пройти лестницей от 150 м до 1 км в потоке  высокой плотности. Большинство людей ощущают «ужасную» усталость уже через 5 минут движения лестницей вниз. Жизненные ситуации подтверждают эти выводы . Известно, что при взрыве во всемирном торговом центре в Нью-Йорке эвакуация длилась почти 6 часов и привела к «затаптыванию» пострадавших на лестничных площадках. Что же делать людям на отрезанных огнём  этажах? Ждать приезда пожарных, которые пробираются через заторы на автодорогах? Успеют ли они? И можно ли будет подвести автолестницу в то место придомовой территории, откуда  можно спасать? Много ли  в городе этих лестниц, способных дотянуться выше девятого этажа? В таких случаях люди погибают, потому что пожарные не имели возможности вовремя эвакуировать их из горящего здания. Но даже когда пожарный и доберётся до локализованных пожаром людей, то эвакуировать их традиционными путями обычно уже будет невозможно. А чтобы спускать несчастных на верёвочном тросе по внешней стене здания за помощью стандартного пожарного карабина, закреплённого на пожарном поясе и собственном боку огнеборцев нужно иметь геркулесовое  здоровье и титаническую силу. Если же есть травмированные люди или без сознания, то тем более.

Оснащение пожарных расчётов современными аппаратами для спуска и эвакуации – тема отдельного  разговора. Сейчас рассмотрим, как тем, кто попал  в беду, дать шанс на самостоятельное спасение и помочь другим выбраться с беды? Ответ очевиден: спасение утопающих – дело рук самих утопающих. То есть  решение проблемы спасения людей, которые  не имеют возможности выбраться из охваченного дымом и пламенем помещения путем  спуска по лестнице или с помощью лифтов, заключается в оснащении зданий повышенной  этажности  средствами  экстренной самостоятельной эвакуации. Они не должны изменять внешнего вида сооружений и создавать  препятствия для эвакуации из помещений традиционными способами. Но должны обеспечить одному либо нескольким пострадавшим, в том числе и физически ослабленным, возможность самостоятельно и, в меру возможности, безопасно покинуть помещения через оконное  отверстие либо балкон или вдоль наружной стены спуститься на землю.

КОМПЛЕКТ СРЕДСТВ ЭКСТРЕННОЙ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ЭВАКУАЦИИ

Наличие в  квартире или в офисе комплекта эвакуационного  спасательного (дальше КЭС) – ваш шанс на жизнь, это  своеобразная страховка на случай пожара. КЭС можно условно поделить на главные составляющие.

Спусковое устройство  (дальше СУ).

Трос страховочный спасательный (полиамидный, кевларовый, стальной,

комбинированный). Длина его зависит от предполагаемой высоты спуска.

Косынка спасательная (перевязь страховочная). Эта система ремней, которую легко одеть на потерпевшего (даже неподвижного). Она фиксирует тело потерпевшего в вертикальном положении. С помощью карабинов и оттяжек косынку соединяют с тросом либо спусковым устройством.

Анкеры – для фиксирования верхних концов тросов или СУ (две независимых точки крепления).

Перчатки защитные – для предотвращения повреждения кожи рук во время

спуска.

Предупреждение гибели людей на пожарах, несомненно, есть главным заданием службы пожарной безопасности любой страны. А эвакуация, особенно потерпевших, с охваченных огнем многоэтажек – одна с самых сложных проблем. Вывести их через охваченные огнем и задымленные лестничные площадки практично невозможно, и использование в этом случае обычных лифтов не менее опасно.

В случае возникновения пожара:

1) подготовить КЭС;

2) вынуть из упаковочной сумки спасательную косынку,

прикрепленную к СУ, надеть ее (помочь надеть косынки тем кто рядом);

3) присоединить тросы карабинами к анкерам, выйти в окно или перелезть через перила балкона (одиночный спуск), в случае групповой эвакуации встать на подоконник или перила балкона, зафиксировать СУ тормозом и свободными руками помочь людям прикрепить карабины на свободных концах оттяжек к СУ, помочь вылезть из проема и аккуратно опустить на всю длину оттяжек;

4) Держась за СУ с помощью тормоза, плавно спуститься на землю.

Невозможно преодолеть страх высоты? Если настанет критический момент, когда уже не будет чем дышать, человек автоматически выйдет в окно. Иногда говорят, будто человек не выпрыгнет из окна или из балкона никогда. Практика же показывает, что выпрыгивают или срываются с окон и балконов во время пожара, пытаясь облегчить свою участь. Так, во время теракта в Нью Йорке бедняги прыгали даже с крыши небоскреба, хотя надежды на спасение не было никакой.

СПУСКОВЫЕ  УСТРОЙСТВА

Спусковые устройства - это приспособления, обеспечивающие равномерный спуск с высоты вниз со скоростью, не превышающей 3 м в секунду.

Их применяют в системах экстренной самостоятельной эвакуации. СП можно классифицировать:

а) по стоимости. От 20 $ США до нескольких тысяч.

Примечателен в этой связи опыт Казахстана. В МЧС Республики Казахстан решили, что при всем многообразии выбора они будут использовать средства индивидуально го спасения только одного производителя. И альтернативы этому не будет. Благодаря не хитрой операции с бумагами владельцы высотных зданий по всей республике вынуждены покупать спасательное оборудование только латвийского производства в одном на всю страну предприятии из Алматы.

Судя по прайс-листам этого предприятия, стоимость каждого такого комплекта сегодня доходит до 3000 евро, в зависимости от высоты здания. Если представить, что в офисе, расположенном выше десятый этаж, работают 100 человек, то его владельцы должны будут заплатить за оборудование высотки средствами индивидуального спасения 300 тысяч евро. Что ж, как говорится, восток - дело тонкое;

б) по используемым тормозным устройством: фрикцион, гидротормоз, система механических шестерен с центробежным тормозом т.д.

в) с автоматическим или ручным торможением;

г) по способу использования троса:

трос свободно свисает до земли вместе с СУ, скользящим вдоль него;

трос полностью намотанный на барабан СУ и разматывается автоматически под весом человека, который спускается;

трос перекинутый через закреплённое на анкерах СУ, который работает по принципу качелей. Когда человек спускается вниз, нижний конец троса с закрепленной на нем свободной косынкой поднимается вверх.

Рассмотрим СУ, работающее по принципу качелей. Согласно рекламе, с помощью только одной такой «спускалки» одновременно дом могут

покинуть столько людей, сколько есть их наверху. Причем одновременно смогут ею воспользоваться двое. Очень сомнительные утверждения! Во первых спускается только один человек, а следующий ожидает подъем свободной косынки, закрепленной на нижнем конце троса. А вот дождется ли - большой вопрос, с огромной вероятностью отрицательного ответа. Дело в том, что нижний конец верёвки с закрепленными на ней косынкой и связующим карабином, который поднимается, является своеобразным якорем-кошкой, которая способна зацепиться за любое препятствие или застрять в щели соответствующих размеров. А таких препятствий на внутренней стене любого здания предостаточно: оконный или междуэтажный карниз, декоративный или конструктивный элемент балкона или оконной решётки, спутниковая антенна, кондиционер, открытая форточка или окно, в конце концов. Кто ходил в горы, тот знает, как опасно заклинивание свободного конца страховочной двойной верёвки в случае ее продевания во время спуска. Если забыть развязать узел, то почти стопроцентно полезешь освобождать его из капкана скального рельефа. Но в таком случае застрянет только верёвка, а не зависший на ее конце человек. И то это в горах, где нет такой спешки, а не на пожаре, когда счет идет даже не на минуты – а на секунды. Тридцать секунд остаётся человеку для осмысленных действий в задымленном и насыщенном угарным газом помещении. Несчастный, который завис на такой «качеле», лишает шанса на спасение и себя, и тех, кто ожидает наверху подъема свободного конца троса со спасательной косынкой.

Следующая опасность подстерегает тех, кто пользуется СУ с автоматическим (то есть неконтролируемым никем) спуском. Это несанкционированное подсаживание отчаявшихся в спасении попутчиков. Люди, которые выпрыгивают из «попутных» этажей и намертво цепляются за СУ спускаемого, могут создать «гроздь», сильно превысив при этом границы нагрузки. (Это обычно 30-150 кг для гарантированного спуска с достаточно безопасной скоростью 1-3 м в секунду). Еще один существенный недостаток СУ с тросом, полностью намотанным на барабан, трос  разматывается автоматически под действием веса человека. Фактически это оборудование одноразового использования. Т.е. на каждого, кто находится в помещении, рассчитано одно устройство. На сто человек - сто спасательных устройств. На двести - соответственно двести. А теперь представьте себе, что некоторые спасательные устройства содержатся в части здания, охваченной огнем. Вывод очевиден: спасутся только те, кому хватило средств экстренной самостоятельной эвакуации. Кто не успел - тот опоздал ...Таким образом, как писали в учебниках по высшей математике, «легко увидеть», что вышеперечисленные типы спусковых устройств систем экстренной самостоятельной эвакуации и имеют ряд существенных недостатков, которые делают их применение неэффективным и зачастую непригодными для эвакуации людей при пожаре..

Теперь рассмотрим устройства для спуска по тросу, который свободно свисает к земле. В случае его использования по нему одновременно может спускаться как один человек, так и несколько (группа или «гроздь»). Количество людей, которые спускаются одновременно, ограничивается  только показателем максимального разрывной нагрузки троса и СУ (а это 1500-2600 кг) и, к сожалению, умением управлять СУ. Для этого необходимо лишь минимальные навыки. При желании, можно это объяснить недостатком таких СУ, но и здесь есть варианты. Первый и самый простой тип СУ - всевозможные устройства для спуска вроде «Восьмерки», «Решетки» и «Шайбы Штифта ». Их объединяют между собой способы :

торможение - ручное изменение угла охвата фрикционной поверхности устройства нижним концом спускового троса;

фиксации троса для зависания на нем - наброски нескольких петель на

«Рога» СУ.

Таким образом, очевидным есть один общий недостаток: если во время движения потерять ручной контакт с нижним концом спускового троса, то произойдет практически неконтролируемое падение с недопустимым ускорением.

Второй тип СУ - всевозможные «Десантеры». Их объединяют между собой способы:

торможение  - ручное с изменением угла наклона рукоятки ролика эксцентрика относительно недвижимого ролика устройства. При этом желательно придерживать свободной рукой нижний конец спускового троса;

фиксация троса для зависания на нем - автоматическое зажатие спускового троса между роликом эксцентриком и недвижимым роликом устройства в случае потери при спуске ручного контакта с ручкой ролика эксцентрика.

К сожалению, есть два совместных недостатка:

При потере в процессе спуска ручного контакта с нижним концом спускового троса происходит практически не контролированное падение с недопустимым ускорением. Его можно прекратить с помощью системы «Антипаника», что входит в конструкцию некоторых СУ такого типа;

если тот, кто спускается, потеряет сознание, он автоматически будет зафиксированный на спусковом тросе. Таким образом, опять  таки «легко увидеть», что два последние типа СУ для экстренной самостоятельной эвакуации имеют ряд существенных недостатков, что делает их опасными в случае использования для эвакуации людей при пожаре.

НАИБОЛЕЕ ПРИЕМЛЕМОЕ СПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО

Итак, подводя черту под сказанным выше, определим, каким же должно (так же, каким не должно) быть СУ для систем экстренной самостоятельной эвакуации людей при пожаре. Для этого сначала перечислим типы СУ и существенные недостатки, которые делают их применение с целью спасения неэффективным, опасными или непригодными.

1. СУ типа «Восьмерка», «Решетка», «Шайба Штихта».

При потере во время движения ручного контакта с нижним концом спускового троса происходит практически неконтролируемое падение с недопустимым ускорением.

2. СУ типу «Десантер».

Если человек потеряет сознание при спуске, он автоматически зависнет на спусковом тросе.

3. СУ, работающий по принципу качелей (как с автоматической, так и торможением человеком, оставшимся наверху). Когда верхний конец троса спускается с закрепленной на нем косынкой и человеком в ней, а нижний с закрепленной на нем свободной косынкой поднимается,  то высока вероятность остановки механизма при зацепе свободного конца.

4. СУ (стационарно закреплено и мобильное) с полностью намотанным на барабан тросом, который разматывается автоматически под действием массы человека, спускающегося. Поскольку в условиях пожара оборудования является фактически одноразовым, а отрезанные огнем устройства не смогут быть использованы, и спасутся только те, кому хватило средств для экстренной самостоятельной эвакуации.

5. СУ с автоматически регулируемой скоростью спуска имеет маленький диапазон веса (до 150 кг). Существует проблема несанкционированного подсаживания отчаявшихся в спасении попутчиков.

6. Большая стоимость СУ тормозит массовое применение.

Итак, можно сформулировать 12 требований к СУ:

1) Стоимость эвакуации на 1 человека;

2) Небольшой вес;

3) Универсальность (спуск непосредственно с аппаратом, спуск с аппаратом управляемым сверху как вертикально, так и по перилам, спуск зигзагом);

4) Возможность многократного применения;

5) Большой диапазон масс спускаемых грузов;

6) Тормоз с контролируемым ограничением максимальной скорости спуска от 0 до 3 м в секунду;

7) невозможность самопроизвольной фиксации на спусковом тросе при потере сознания того, кто спускается или спускает;

8) невозможность неконтролируемого падения с недопустимым ускорением того, кто спускается или спускает, в случае потере сознания.

9) Надежность с минимумом техобслуживания.

10) СУ должно работать как демпфер и выдерживать динамические

удары при несанкционированном догрузе в момент спуска (прыжок сверху например)

11) СУ не должно портить и крутить канат

12) Автоматическая страховка (работа на 2-х канатах одновременно)

Ко всему прочему, что входит в КЭС, уже не такие категоричные требования. Но рассмотрим и эти составляющие.

СОСТАВ КОМПЛЕКТА ЭВАКУАЦИОННОЙ

СПАСАТЕЛЬНОГО

Перчатки защитные

Служат для предотвращения повреждения кожи рук во время спуска. Используют любые (хлопчатобумажные, шерстяные, войлочные), только не синтетические или резиновые за их способность оплавляться.

Тросы страховочные спасательные

Стальной пригоден только для автоматических одноразовых СП. Комбинированный и кевларовый значительно дороже полиамидного, а огнестойкость их несколько выше. Итак, самый приемлемый это полиамид.

Тем более, что сквозь фронт открытого пламени никто спасаться не станет.

Косынка спасательная

Альтернатива – перевязь страховочная или веревочная самовязанная петля.

Но для использования требуются специальные навыки.

Анкер

Для фиксации верхнего конца троса или закрепления СУ нужно использовать 2 анкера с рымболтами. Другое дело, где их установить. Для этого лучшие стены балконов и лоджий. А вот когда их нет, ведь владелец дома может запретить декоративное дополнение фасада анкерными болтами,  то в таком случае анкер нужно установить внутри здания, например на оконном откосе.

Причем для  крепления в кирпич длина анкеров должна быть не менее 250 мм, а для крепления в бетон не менее 150 мм. Для крепления полиамидного шнура или СУ следует использовать промежуточный удлинительные стальные стропы для увеличения огнестойкости системы.